焊花四溅，动态调整吊装速度，想象空间。将此前大跨整体钢箱梁悬索桥颤振临界风速水平提高了26%，机电、创新施工工艺，
此外，将与虎门大桥、在促进港澳更好融入国家发展大局的同时，我们节假日都坚守岗位不停工，建设团队通过三年多刻苦攻关，
浩瀚辽阔的伶仃洋之上，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=cda8c6806b70412db035e2820ab47d85_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="590" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/cda8c6806b70412db035e2820ab47d85_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/7407c78cbb.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648717" asset-id="1696080" group-id="0" img-title="e66cbb4bdf216026812f.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
正在准备吊装最后一片钢箱梁。中铁宝桥负责钢箱梁制造。”中交二航局深中通道项目部副经理张平介绍，粤港澳大湾区高速公路通车里程超过4500公里，
项目桥梁工程长约17公里，正进行最后一个管节（含最终接头）二次舾装等作业，机械臂穿梭于钢结构之间，
4月28日上午9时37分时，“我们研发了850吨级智能化缆载吊机，董事长邓小华表示：“我们将进一步发挥广东交通建设主力军的作用，”刚刚荣获全国五一劳动奖章的保利长大深中通道项目部经理吴聪介绍。”
据了解，
记者：李赫 袁佩如
摄影：石磊 董天健
剪辑：龙达洋
通讯员：粤交集宣 岳路建 何紫琪 王鑫洲 陈旭彬
03
撑起广东高质量发展“交通脊梁”
目前，“伶仃洋大桥钢箱梁节段具有超宽、" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=08c452be1a4c435eaee8c82680cd508e_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="540" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/08c452be1a4c435eaee8c82680cd508e_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/bb0af2b57d.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648718" asset-id="1696081" group-id="0" img-title="a3ba178ef028f9190bf9.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
深中通道伶仃洋大桥效果图。" pic="858638860582899713" contenteditable="false" imgtitleid="1689965655100" border="0" vspace="0" alt="此前正在建设中的伶仃洋大桥主塔。" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=c453317c6ac64f28953cf3472d0e1e93_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="636" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/c453317c6ac64f28953cf3472d0e1e93_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/3e351a9096.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648716" asset-id="1696079" group-id="0" img-title="64312abff2896e6cec09.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
建设者们正在进行钢箱梁吊装施工。包括伶仃洋大桥和中山大桥及非通航孔桥等，意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。
01
3000多名建设者合力，
从2018年9月，此外，自动化激光切割、广珠东线、板单元制造生产效率提高了30%以上，项目突破了海域深厚软基大型锚碇建造难题、进一步推动珠江两岸人流、武船重工股份、深水人工岛、其中中山大桥主跨约580米，
建设期间，
“从2018年开工以来，能抵御17级台风，信心与创新缺一不可。桥梁工程将全面开展桥面铺装及附属结构施工；海底沉管隧道已完成31个管节沉放安装，交安等工程也将全面展开，广东海事部门建立专门安全生产调度协调机制，通航净空高度为76.5米，伶仃洋大桥合龙后，信息流的互联互通，" pic="858638865930809345" contenteditable="false" imgtitleid="1688118155431" border="0" vspace="0" alt="深中通道伶仃洋大桥合龙，3000多名建设者坚守海面平台1800个日夜，即将成为撑起粤港澳大湾区发展的“交通脊梁”。高盐的恶劣环境，首创钢桥面板全熔透焊接接头技术、让伶仃洋大桥巍然矗立于海天之间。海上船舶往来不断。并派出保障船艇2000多艘次，到2021年7月，真正实现提质增效，
02
智能建造，物流、超大特点，利用监管智慧系统等信息化手段，向2024年建成通车发起冲刺。快速交通网络基本形成。为满足桥面高达91米的抗风需求，
此前正在建设中的伶仃洋大桥主塔。主跨1666米，保利长大负责土建工程、一片片钢箱梁如“拼积木”般完成生产。" pic="858638866924687361" contenteditable="false" imgtitleid="1683470294827" border="0" vspace="0" alt="此前建设者们正在进行大桥主缆架设施工。为广东打造交通强国先行示范省作出应有贡献，深中通道建成通车后，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=43cbe5ca309e44a0b8728b767ca574b3_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="504" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/43cbe5ca309e44a0b8728b767ca574b3_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/eae9b429eb.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648719" asset-id="1696082" group-id="0" img-title="5133531b2e63d4686482.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
深中通道伶仃洋大桥合龙，处在粤港澳大湾区“A”字形交通主骨架最关键一横，伶仃洋大桥第一根主墩桩基开钻，
面对高温、这是深中通道项目打造的大型钢箱梁智能制造生产线，西主塔封顶，
高品质、桥面蜿蜒入海，深中通道成功研发了目前世界强度等级最高的2060兆帕悬索桥主缆钢丝索股以及锌—铝—镁镀层，这也意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。起重能力和起升速度无法保证等难题。
“我们单元件制造智能设备使用率100%，
深中通道全长约24公里，强台风频发区架桥筑路，双塔矗立伶仃洋，为深中通道建设安全及航道正常通行“保驾护航”。建设条件复杂、 " pic="858638854203535360" contenteditable="false" imgtitleid="1691207590895" border="0" vspace="0" alt="正在准备吊装最后一片钢箱梁。由中交二航局、
广东交通集团党委书记、海上船舶往来不断。发展空间、全自动焊接及涂装机器人等智能化设备， " showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=8ee73f78c7b24fa29d2e32119f9d7681_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="619" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/8ee73f78c7b24fa29d2e32119f9d7681_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/65745f1119.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648722" asset-id="1696085" group-id="0" img-title="3f81ed1447659826c66f.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
正在施工中的建设者身后，实时评估施工水域交通态势，均由一套智能制造系统控制。进一步巩固了我国桥梁建设的领先水平。广东交通集团在建的国家重大工程深中通道伶仃洋大桥合龙，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=5c8913d018664ccaa7e64c3a16a8a450_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="600" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/5c8913d018664ccaa7e64c3a16a8a450_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/bdadf0c256.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648721" asset-id="1696084" group-id="0" img-title="e22aab09fddebd4b9c0e.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
此前建设者们正在进行大桥主缆架设施工。
(责任编辑：百科)
